{"id":20608,"date":"2021-07-05T02:22:09","date_gmt":"2021-07-05T02:22:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/?p=20608"},"modified":"2021-10-11T06:05:49","modified_gmt":"2021-10-11T06:05:49","slug":"straightforward-comparison-of-aluminum-zinc-magnesium-and-titanium-alloy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/comparaison-directe-dun-alliage-daluminium-zinc-magnesium-et-de-titane\/","title":{"rendered":"Comparaison simple des alliages d'aluminium, de zinc, de magn\u00e9sium et de titane"},"content":{"rendered":"

With the improvement of people’s quality of life, the requirements of product aesthetics and quality are also rising. More and more consumer products are made of alloy materials. Metal materials give people a sense of high-end, solid and durable quality, while traditional plastic shell products are gradually labeled as “cheap” and “low quality” in the hearts of consumers.<\/p>

Pour les produits de consommation, les alliages couramment utilis\u00e9s sont l'alliage d'aluminium, l'alliage de zinc et l'alliage de magn\u00e9sium. L'alliage de titane est souvent utilis\u00e9 dans le domaine m\u00e9dical en raison de sa bonne biocompatibilit\u00e9. Fang Gong examinera les caract\u00e9ristiques de ces alliages et fera une comparaison.<\/p>

Par cons\u00e9quent, le r\u00e9sum\u00e9 inductif est plac\u00e9 au premier plan, comme indiqu\u00e9 dans le tableau de comparaison des performances suivant.\"\"<\/p>

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Tableau comparatif des propri\u00e9t\u00e9s physiques<\/p>

Parmi les quatre alliages, l'alliage de titane est le plus dur et a la meilleure r\u00e9sistance. En termes de duret\u00e9, l'alliage de titane est beaucoup plus dur que les trois autres alliages. En termes de r\u00e9sistance \u00e0 la traction, l'alliage de titane est plus r\u00e9sistant que l'alliage de zinc, suivi de l'alliage de magn\u00e9sium et l'alliage d'aluminium a la r\u00e9sistance la plus faible.<\/p>

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\"\"Comparaison de la r\u00e9sistance et de la duret\u00e9<\/p>

Cependant, en termes de conception de la structure du produit, le poids doit \u00e9galement \u00eatre pris en compte. Si la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique est prise en compte, la r\u00e9sistance sp\u00e9cifique de l'alliage de zinc sera minimale en raison de la densit\u00e9 maximale. L'alliage de titane et l'alliage de magn\u00e9sium ont une r\u00e9sistance sp\u00e9cifique \u00e9lev\u00e9e, mais l'alliage de titane est co\u00fbteux et a une mauvaise aptitude au traitement. Par cons\u00e9quent, l'alliage de magn\u00e9sium est souvent utilis\u00e9 dans les pi\u00e8ces structurelles qui doivent tenir compte de mani\u00e8re globale du poids et de la r\u00e9sistance.<\/p>

alliage d'aluminium<\/h2>

The ingredients of the materials can be found directly in Du Niang. It doesn’t take much time to list them here. The density of aluminum alloy is 2.63-2.85g\/cm, and it has high strength\uff08 \u03c3 B is 110-270mpa), the specific strength is close to that of high alloy steel, and the specific stiffness is higher than that of steel. It has good casting performance, plastic processing performance, good electrical and thermal conductivity, good corrosion resistance and weldability.<\/p>

La fluidit\u00e9 de l'alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression est bonne et le point de fusion est de 660 \u2103.<\/p>

L'alliage d'aluminium a les formes d'application les plus abondantes dans la conception de la structure du produit. Les technologies de traitement courantes comprennent le moulage sous pression, l'extrusion, l'usinage, l'estampage et le forgeage. Les profil\u00e9s en alliage d'aluminium sont largement utilis\u00e9s dans la construction de portes et de fen\u00eatres, et les profil\u00e9s en aluminium sont souvent utilis\u00e9s pour construire des cadres d'\u00e9quipements m\u00e9caniques. L'alliage d'aluminium ne manque pas dans la coque des produits \u00e9lectroniques et des biens de consommation. Ce type de produits a des exigences d'apparence plus \u00e9lev\u00e9es et les processus les plus courants sont l'extrusion, l'usinage, l'estampage, etc.<\/p>

L'aluminium moul\u00e9 sous pression est rarement utilis\u00e9 dans la coque des produits de grande consommation. Parce que l'alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression contient une teneur \u00e9lev\u00e9e en Si, il r\u00e9agit directement avec la solution lors de l'anodisation et l'effet de surface apr\u00e8s oxydation est m\u00e9diocre. Les pi\u00e8ces moul\u00e9es en aluminium sont souvent utilis\u00e9es dans les pi\u00e8ces structurelles internes et les pi\u00e8ces n\u00e9cessitant peu d'apparence. La coque du moteur de moto a besoin d'une structure complexe, d'un poids l\u00e9ger et d'une r\u00e9sistance suffisante. La majeure partie du moulage sous pression en alliage d'aluminium rotatif est utilis\u00e9e comme \u00e9bauche.\u00a0<\/p>

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Carter moteur en fonte d'aluminium<\/p>

Nuance d'aluminium\u00a0:<\/p>

un \u00d7\u00d7\u00d7 La s\u00e9rie est en aluminium pur (la teneur en aluminium n'est pas inf\u00e9rieure \u00e0 99.00%), et les deux derniers chiffres de la marque de la s\u00e9rie sont exprim\u00e9s en points de pourcentage de la teneur minimale en aluminium. La deuxi\u00e8me lettre de la marque indique la modification de l'aluminium pur d'origine.<\/p>

deux \u00d7\u00d7\u00d7\uff5e huit \u00d7\u00d7\u00d7 Les deux derniers chiffres de la s\u00e9rie n'ont pas de signification particuli\u00e8re et ne sont utilis\u00e9s que pour distinguer : diff\u00e9rents alliages d'aluminium dans le m\u00eame groupe. La deuxi\u00e8me lettre de la marque indique la modification de l'aluminium pur d'origine.<\/p>

deux s\u00e9ries \u00d7\u00d7\u00d7 : alliage d'aluminium avec du cuivre comme \u00e9l\u00e9ment d'alliage principal. Alliage de coupe rapide 2011, une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la coupe est \u00e9galement \u00e9lev\u00e9e. L'alliage pour forgeage en 2218, 2018 a une bonne propri\u00e9t\u00e9 de forgeage et une r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/p>

trois s\u00e9ries \u00d7\u00d7\u00d7 : alliage d'aluminium avec du mangan\u00e8se comme \u00e9l\u00e9ment d'alliage principal. 31053105 mat\u00e9riaux de construction, plaque en aluminium de couleur, bouchon de bouteille.<\/p>

quatre s\u00e9ries \u00d7\u00d7\u00d7 : alliage d'aluminium avec du silicium comme \u00e9l\u00e9ment d'alliage principal. 4032 a une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur, une bonne r\u00e9sistance au frottement et une bonne annulation, et a un petit coefficient de dilatation thermique. Piston, culasse.<\/p>

cinq \u00d7\u00d7\u00d7 S\u00e9rie : alliage d'aluminium avec du magn\u00e9sium comme \u00e9l\u00e9ment d'alliage principal. 5052 est l'alliage le plus repr\u00e9sentatif avec une r\u00e9sistance moyenne, et est g\u00e9n\u00e9ralement en t\u00f4le, navire, v\u00e9hicule, b\u00e2timent, bouchon de bouteille et panneau en nid d'abeille.<\/p>

six \u00d7\u00d7\u00d7 Les s\u00e9ries sont : alliage d'aluminium avec du magn\u00e9sium comme \u00e9l\u00e9ment d'alliage principal et Mg2Si comme phase de renforcement. L'alliage d'extrusion repr\u00e9sentatif 6063 a une r\u00e9sistance inf\u00e9rieure \u00e0 celle du 6061 et une bonne propri\u00e9t\u00e9 d'extrusion. Il peut \u00eatre utilis\u00e9 comme mat\u00e9riau de profil complexe avec une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et un bon traitement de surface. C'est bon pour la construction, le garde-corps d'autoroute, la haute cl\u00f4ture, le v\u00e9hicule, les meubles, les appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers et la d\u00e9coration.<\/p>

sept \u00d7\u00d7\u00d7 S\u00e9rie : alliage d'aluminium avec du zinc comme \u00e9l\u00e9ment d'alliage principal. L'un des alliages les plus puissants de l'alliage d'aluminium 7075 est une faible r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Le mat\u00e9riau de rev\u00eatement de 7072 peut am\u00e9liorer sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, mais le co\u00fbt est am\u00e9lior\u00e9. Avion, b\u00e2ton de ski.<\/p>

huit \u00d7\u00d7\u00d7 S\u00e9rie : alliage d'aluminium avec d'autres \u00e9l\u00e9ments comme \u00e9l\u00e9ments d'alliage principaux<\/p>

neuf \u00d7\u00d7\u00d7 S\u00e9rie : groupe alliage de rechange<\/p>

L'alliage d'aluminium avec une r\u00e9sistance \u00e0 la traction sup\u00e9rieure \u00e0 480mpa est appel\u00e9 alliage d'aluminium \u00e0 haute r\u00e9sistance, principalement bas\u00e9 sur Al Cu mg et Al Zn mg Cu, \u00e0 savoir, 2XXX (alliage d'aluminium dur) et 7xxx (alliage d'aluminium super dur). La r\u00e9sistance statique du premier est l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure \u00e0 celle du second, mais la temp\u00e9rature est sup\u00e9rieure \u00e0 celle du second. Les propri\u00e9t\u00e9s de l'alliage sont diff\u00e9rentes en raison de la composition chimique diff\u00e9rente, des m\u00e9thodes de fusion et de solidification, de la technologie de traitement et du syst\u00e8me de traitement thermique.<\/p>

L'alliage de zinc a un point de fusion bas, une bonne fluidit\u00e9 et est facile \u00e0 souder. Selon le processus de fabrication, il peut \u00eatre divis\u00e9 en alliage de zinc coul\u00e9 et en alliage de zinc d\u00e9form\u00e9. L'alliage de zinc moul\u00e9 a une bonne fluidit\u00e9 et r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, et convient aux instruments de moulage sous pression, aux coques de pi\u00e8ces automobiles, etc. L'alliage de zinc d\u00e9form\u00e9 a une bonne plasticit\u00e9 et ductilit\u00e9, principalement utilis\u00e9 comme coque de batterie, carte d'impression, panneau de toit et mat\u00e9riel quotidien. Le rendement de l'alliage de coul\u00e9e est beaucoup plus grand que celui de l'alliage d\u00e9form\u00e9. Pour les parties structurelles \u00e0 dissipation rapide, l'alliage de d\u00e9formation est rarement utilis\u00e9. Ainsi, ce qui suit est uniquement pour l'alliage de zinc moul\u00e9 sous pression.<\/p>

La densit\u00e9 de l'alliage de zinc est de 6,3 \u00e0 6,7 g\/cm et la r\u00e9sistance \u00e0 la traction \u03c3 B est de 280 \u00e0 440 MPa, avec un point de fusion bas, fondant \u00e0 385 \u2103, facile \u00e0 mouler.<\/p>

Le rapport d'alliage de zinc est significatif, ce qui repr\u00e9sente la plus grande proportion des quatre alliages d\u00e9crits dans cet article, et la fluidit\u00e9 est la meilleure. Il a de bonnes performances de coul\u00e9e et peut mouler sous pression des pi\u00e8ces de pr\u00e9cision de forme complexe et \u00e0 paroi mince, et la surface de la coul\u00e9e est lisse. Parmi les produits que j'ai con\u00e7us, l'\u00e9paisseur du moulage sous pression en alliage de zinc \u00e0 paroi mince n'est que de 0,4 mm.<\/p>

La r\u00e9sistance de l'alliage de zinc est bonne \u00e0 temp\u00e9rature ambiante. Il est important de noter que l'alliage de zinc ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 haute et basse temp\u00e9rature (inf\u00e9rieure \u00e0 0 \u2103), et l'alliage de zinc a de bonnes propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques \u00e0 temp\u00e9rature ambiante. Mais la r\u00e9sistance \u00e0 la traction et les performances d'impact des deux groupes ont diminu\u00e9 de mani\u00e8re significative \u00e0 haute temp\u00e9rature. La r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion de l'alliage de zinc est m\u00e9diocre. Lorsque les \u00e9l\u00e9ments d'impuret\u00e9s plomb, cadmium et \u00e9tain d\u00e9passent la norme, la pi\u00e8ce moul\u00e9e sera d\u00e9form\u00e9e en raison du vieillissement. L'effet de vieillissement et le ph\u00e9nom\u00e8ne de vieillissement existent dans le moulage sous pression d'alliage de zinc, c'est-\u00e0-dire que la r\u00e9sistance diminue naturellement apr\u00e8s une longue p\u00e9riode et devient cassante. C'est ce dont beaucoup de gens se plaignent lorsqu'ils changent le robinet en alliage de zinc. Ils tombent souvent en panne, ce qui fait que la partie du robinet reste dans la conduite d'eau. Par cons\u00e9quent, les travailleurs carr\u00e9s sugg\u00e8rent toujours que nous essayons de choisir des robinets en cuivre lors de la d\u00e9coration, ne choisissez pas l'alliage de zinc.<\/p>

\u00c0 l'heure actuelle, il existe deux types de s\u00e9ries standard utilis\u00e9es comme pi\u00e8ces moul\u00e9es dans le monde, l'une est l'alliage Zamak et l'autre est l'alliage de la s\u00e9rie Za. Les alliages de Zamak utilis\u00e9s sont le Zamak 2, le Zamak 3, le zamak5 et le Zamak 7 (pour plus de commodit\u00e9, les alliages ci-dessus sont les alliages 2, 3, 5 et 7). Les s\u00e9ries Za sont za-8, ZA-12, ZA-27 et za-35. Za-8 est principalement utilis\u00e9 pour le moulage sous pression \u00e0 chambre chaude. ZA-12 et ZA-27 ne peuvent \u00eatre utilis\u00e9s que pour le moulage sous pression en chambre froide en raison d'exigences de fusion particuli\u00e8res. Le Za-35 est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 dans la coul\u00e9e par gravit\u00e9. Le d\u00e9veloppement de l'alliage Zamak est ant\u00e9rieur \u00e0 l'alliage de la s\u00e9rie Za et est principalement utilis\u00e9 dans la coul\u00e9e sous pression. Le plus utilis\u00e9 est l'alliage de zinc n\u00b0 3.<\/p>

Zamak 2 : il est utilis\u00e9 pour les pi\u00e8ces m\u00e9caniques avec des exigences particuli\u00e8res en mati\u00e8re de propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques, des exigences de duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et des exigences g\u00e9n\u00e9rales de pr\u00e9cision dimensionnelle.<\/p>

Zamak 3 : bonne fluidit\u00e9 et propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques. Il est utilis\u00e9 pour les pi\u00e8ces moul\u00e9es \u00e0 faible r\u00e9sistance m\u00e9canique, telles que les jouets, les lampes, les d\u00e9corations et certaines pi\u00e8ces \u00e9lectriques.<\/p>

Zamak 5 : bonne fluidit\u00e9 et bonnes propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques. Il est utilis\u00e9 pour les pi\u00e8ces moul\u00e9es avec certaines exigences de r\u00e9sistance m\u00e9canique, telles que les pi\u00e8ces automobiles, les pi\u00e8ces m\u00e9caniques et \u00e9lectriques, les pi\u00e8ces m\u00e9caniques et les composants \u00e9lectriques.<\/p>

Za8 : il a une bonne r\u00e9sistance aux chocs et une bonne stabilit\u00e9 dimensionnelle, mais il a une mauvaise fluidit\u00e9. Il est appliqu\u00e9 aux pi\u00e8ces moul\u00e9es sous pression de petite taille, de haute pr\u00e9cision et de haute r\u00e9sistance m\u00e9canique, telles que les pi\u00e8ces \u00e9lectriques.<\/p>

Super oy : la meilleure fluidit\u00e9 est appliqu\u00e9e au moulage sous pression de pi\u00e8ces \u00e0 paroi mince, de grande taille, de haute pr\u00e9cision et de forme complexe, telles que les composants \u00e9lectriques et les corps de bo\u00eete.<\/p>

alliage de magn\u00e9sium<\/h2>

L'alliage de magn\u00e9sium est un alliage \u00e0 base de magn\u00e9sium et d'autres \u00e9l\u00e9ments. Les principaux \u00e9l\u00e9ments d'alliage sont l'aluminium, le zinc, le mangan\u00e8se, le c\u00e9rium, le thorium et une petite quantit\u00e9 de zirconium ou de cadmium. \u00c0 l'heure actuelle, l'alliage de magn\u00e9sium et d'aluminium est le plus largement utilis\u00e9, suivi de l'alliage de magn\u00e9sium et de mangan\u00e8se et de l'alliage de magn\u00e9sium et de zinc. L'alliage de magn\u00e9sium peut \u00eatre largement utilis\u00e9 dans les domaines de l'automobile, de l'\u00e9lectronique, du textile, de l'architecture et de l'arm\u00e9e en raison de son excellent traitement de moulage, d'extrusion, de d\u00e9coupe et de pliage.<\/p>

Le point de fusion de l'alliage de magn\u00e9sium est de 650 \u2103, et le point de fusion est inf\u00e9rieur \u00e0 celui de l'alliage d'aluminium, et les performances de moulage sous pression sont bonnes. La r\u00e9sistance \u00e0 la traction des pi\u00e8ces moul\u00e9es en alliage de magn\u00e9sium est \u00e9quivalente \u00e0 celle des pi\u00e8ces moul\u00e9es en alliage d'aluminium, g\u00e9n\u00e9ralement jusqu'\u00e0 250 MPa et jusqu'\u00e0 600 MPa.<\/p>

L'alliage de magn\u00e9sium a une faible densit\u00e9 (environ 1,8 g\/cm3) et une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e. L'alliage de magn\u00e9sium est le mat\u00e9riau de structure m\u00e9tallique le plus l\u00e9ger, avec une densit\u00e9 de 1,8, soit 2\/3 d'aluminium et 1\/4 de fer, et sa r\u00e9sistance sp\u00e9cifique est de 133, ce qui rend l'alliage de magn\u00e9sium disponible en tant que mat\u00e9riau \u00e0 haute r\u00e9sistance. La r\u00e9sistance sp\u00e9cifique de l'alliage de magn\u00e9sium \u00e0 haute r\u00e9sistance peut m\u00eame \u00eatre compar\u00e9e \u00e0 celle du titane.<\/p>

Le module d'\u00e9lasticit\u00e9 de l'alliage de magn\u00e9sium est grand et la r\u00e9sistance sismique est bonne. Dans la plage \u00e9lastique, l'\u00e9nergie absorb\u00e9e par l'alliage de magn\u00e9sium est deux fois plus grande que celle de l'alliage d'aluminium lorsqu'il est soumis \u00e0 une charge d'impact, de sorte que l'alliage de magn\u00e9sium a de bonnes performances de r\u00e9duction du bruit antisismique.<\/p>

L'alliage de magn\u00e9sium a de bonnes propri\u00e9t\u00e9s de moulage sous pression et l'\u00e9paisseur de paroi minimale du moulage sous pression peut atteindre 0,5 mm, ce qui convient \u00e0 la fabrication de divers types de pi\u00e8ces moul\u00e9es sous pression pour automobiles. Les pi\u00e8ces en alliage de magn\u00e9sium ont une grande stabilit\u00e9, une grande pr\u00e9cision de la taille de coul\u00e9e et peuvent \u00eatre usin\u00e9es avec une grande pr\u00e9cision.<\/p>

La dissipation thermique de l'alliage de magn\u00e9sium pr\u00e9sente un avantage absolu par rapport \u00e0 celle de l'alliage. Pour le radiateur en alliage de magn\u00e9sium et en alliage d'aluminium de m\u00eame volume et de m\u00eame forme, la chaleur produite par une source de chaleur (temp\u00e9rature) en alliage de magn\u00e9sium est plus facilement transf\u00e9r\u00e9e de la racine du dissipateur thermique vers le haut que celle de l'alliage d'aluminium, et le dessus est plus tol\u00e9rant aux hautes temp\u00e9ratures.<\/p>

Mais le coefficient de dilatation lin\u00e9aire de l'alliage de magn\u00e9sium est tr\u00e8s grand, atteignant 25-26 \u03bc M\/m \u2103, tandis que l'alliage d'aluminium est de 23 \u03bc M\/m \u2103, le laiton d'environ 20 \u03bc M\/m \u2103, l'acier de construction 12 \u03bc M\/m \u2103 , fonte environ 10 \u03bc M\/m \u2103, roche (granit, marbre, etc.) est seulement 5-9 \u03bc M\/m \u2103, verre 5-11 \u03bc m\/m \u2103\u3002 Lorsqu'il est appliqu\u00e9 \u00e0 la source de chaleur, l'influence de la temp\u00e9rature sur la taille de la structure doit \u00eatre prise en compte.<\/p>

Exemple d'application d'alliage de magn\u00e9sium : g\u00e9n\u00e9ralement, les appareils photo reflex num\u00e9riques haut de gamme et professionnels adoptent l'alliage de magn\u00e9sium comme squelette, ce qui le rend durable et bien en main ; T\u00e9l\u00e9phone portable, bo\u00eetier d'ordinateur portable\u00a0; L'alliage de magn\u00e9sium est utilis\u00e9 sur la coque et les pi\u00e8ces de dissipation thermique de l'ordinateur et du projecteur qui produisent une temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e \u00e0 l'int\u00e9rieur\u00a0; Les pi\u00e8ces de structure du volant, du support de direction, du support de frein, du cadre de si\u00e8ge, du support de r\u00e9troviseur et du support de distribution n\u00e9cessitent un poids l\u00e9ger et une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e.<\/p>

\"\"<\/figure>

Cadre de volant en alliage de magn\u00e9sium moul\u00e9 sous pression<\/p>

Selon la m\u00e9thode de formage, il peut \u00eatre divis\u00e9 en alliage de magn\u00e9sium corroy\u00e9 et en alliage de magn\u00e9sium coul\u00e9.<\/p>

La qualit\u00e9 de l'alliage de magn\u00e9sium est exprim\u00e9e sous la forme de lettres anglaises + chiffres + lettres anglaises. Les lettres anglaises avant sont les codes des \u00e9l\u00e9ments d'alliage les plus importants (les codes des \u00e9l\u00e9ments sont sp\u00e9cifi\u00e9s dans le tableau ci-dessous), et les chiffres suivants repr\u00e9sentent les valeurs moyennes des valeurs limites sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure des \u00e9l\u00e9ments d'alliage les plus importants. La derni\u00e8re lettre anglaise est le code d'identification, qui est utilis\u00e9 pour identifier diff\u00e9rents alliages avec diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments constitutifs sp\u00e9cifiques ou des teneurs en \u00e9l\u00e9ments l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes.<\/p>

Les nuances courantes d'alliages de magn\u00e9sium sont AZ31B, az31s, az31t, az40m, az41m, AZ61A, az61m, az61s, az62m, AZ63B, AZ80A, az80m, az80s, AZ91D, AM60B, AM50A, M1c, M2M, M2S, ZK61M, ME zk61s. , LZ91, lz61, lz121, la141, la191, laz933, la81, la91, laz931, ma18, ma21, ma14, etc.<\/p>

alliage de titane<\/h2>

L'alliage de titane fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une vari\u00e9t\u00e9 de m\u00e9taux d'alliage \u00e0 base de titane et d'autres m\u00e9taux, \u00e0 haute r\u00e9sistance, bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et haute r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur. L'alliage de titane est largement utilis\u00e9 dans la fabrication de composants, de cadres, de rev\u00eatements, de fixations et de trains d'atterrissage de compresseurs de moteurs d'avions. Les alliages de titane sont \u00e9galement utilis\u00e9s dans les structures de fus\u00e9es, de missiles et d'avions \u00e0 grande vitesse.<\/p>

Le titane est un isom\u00e8re avec un point de fusion de 1668 \u2103 et une structure en r\u00e9seau hexagonal compact en dessous de 882 \u2103 \u03b1 Titane; Il a une structure de r\u00e9seau cubique centr\u00e9e sur le corps au-dessus de 882 \u2103, qui s'appelle le titane \u03b2. Selon les caract\u00e9ristiques diff\u00e9rentes des deux structures de titane ci-dessus, les alliages de titane avec des microstructures diff\u00e9rentes peuvent \u00eatre obtenus en ajoutant des \u00e9l\u00e9ments d'alliage appropri\u00e9s. \u00c0 temp\u00e9rature ambiante, les alliages de titane ont trois types de structures matricielles, et ils peuvent \u00eatre divis\u00e9s en trois types suivants\u00a0: alliage \u03b1 (alliages \u03b1 + \u03b2) et alliage \u03b2. La Chine est repr\u00e9sent\u00e9e respectivement par TA, TC et TB.<\/p>

La densit\u00e9 de l'alliage de titane est g\u00e9n\u00e9ralement d'environ 4,51 g\/cm3, soit seulement 60% d'acier. Certains alliages de titane \u00e0 haute r\u00e9sistance d\u00e9passent la r\u00e9sistance de nombreuses structures d'alliage. Par cons\u00e9quent, la r\u00e9sistance sp\u00e9cifique (r\u00e9sistance \/ densit\u00e9) de l'alliage de titane est bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle des autres mat\u00e9riaux de structure m\u00e9talliques, ce qui permet de produire des pi\u00e8ces \u00e0 haute r\u00e9sistance unitaire, bonne rigidit\u00e9 et l\u00e9g\u00e8ret\u00e9.<\/p>

\"\"<\/figure>

Produits en alliage de titane<\/p>

Titanium is nontoxic, light, high strength and biocompatible. It is an ideal medical metal material and can be used as an implant in human body. In the United States, there are five \u03b2 Titanium alloys are recommended to the medical field, i.e. tmzftm (ti-12mo – ^ zr-2fe), ti-13nb-13zr, temporal 21srx (ti-15mo-2.5nb-0.2si), tiadyne 1610 (ti-16nb-9.5hf) and Ti-15Mo, which are suitable for implanting into human body as implants, such as artificial bone, vascular stent, etc.<\/p>

La biocompatibilit\u00e9 de l'alliage TiNi est tr\u00e8s bonne et il existe de nombreux exemples m\u00e9dicaux utilisant son effet de m\u00e9moire de forme et sa super\u00e9lasticit\u00e9. Tels que filtre thrombus, tige orthop\u00e9dique vert\u00e9brale, fil orthop\u00e9dique dentaire, stent vasculaire, plaque osseuse, aiguille intram\u00e9dullaire, articulation artificielle, dispositif contraceptif, composants de r\u00e9paration cardiaque, micropompe r\u00e9nale artificielle, etc.<\/p>

Les produits en alliage de titane peuvent \u00eatre obtenus par moulage sous pression et usinage. La temp\u00e9rature de fusion de l'alliage de titane est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e et les besoins en acier pour matrices sont \u00e9galement \u00e9lev\u00e9s. Il existe de nombreuses m\u00e9thodes d'usinage pour l'alliage de titane, notamment le tournage, le fraisage, l'al\u00e9sage, le per\u00e7age, le meulage, le taraudage, le sciage, l'EDM, etc.<\/p>

L'usinabilit\u00e9 de l'alliage de titane est \u00e9galement m\u00e9diocre. Lors de la coupe d'un alliage de titane, la force de coupe n'est que l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l'acier de m\u00eame duret\u00e9, mais la conductivit\u00e9 thermique de la plupart des alliages de titane est tr\u00e8s faible, soit seulement 1\/7 de celle de l'acier et 1\/16 de celle de aluminium. Par cons\u00e9quent, la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par la coupe ne se dispersera pas rapidement et ne s'accumulera pas dans la zone de coupe, ce qui entra\u00eenera une usure rapide, un affaissement et une accumulation de copeaux de l'ar\u00eate de coupe.<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

With the improvement of people’s quality of life, the requirements of product aesthetics and quality are also rising. More and more consumer products are made of alloy materials. Metal materials give people a sense of high-end, solid and durable quality, while traditional plastic shell products are gradually labeled as “cheap” and “low quality” in the…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-20608","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-materials-weekly"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20608\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}