{"id":2801,"date":"2018-10-23T01:55:09","date_gmt":"2018-10-23T01:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mcctcarbide.com\/?p=2801"},"modified":"2020-05-04T13:31:36","modified_gmt":"2020-05-04T13:31:36","slug":"some-details-to-be-noted-when-machining-shaft-parts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/algunos-detalles-a-tener-nota-al-mecanizar-piezas-del-eje\/","title":{"rendered":"Algunos detalles a tener en cuenta al mecanizar piezas de eje"},"content":{"rendered":"
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Las partes del eje son un tipo com\u00fan de parte, que es un cuerpo giratorio con una longitud que generalmente es mayor que el di\u00e1metro. Es ampliamente utilizado en varios equipos mec\u00e1nicos para soportar componentes de transmisi\u00f3n, transmitir torque y soportar cargas. El procesamiento de las piezas del eje debe seguir ciertas reglas. Puede encontrar los pasos de procesamiento espec\u00edficos y algunos problemas que requieren atenci\u00f3n en este documento.<\/h5>\n
1.la ruta b\u00e1sica de procesamiento de piezas del eje<\/b><\/strong><\/h6>\n
La superficie principal de mecanizado de las partes del eje es la superficie externa y la superficie especial com\u00fan, por lo que se debe seleccionar el m\u00e9todo de procesamiento m\u00e1s adecuado para diversos grados de precisi\u00f3n y requisitos de rugosidad de la superficie. La ruta de procesamiento b\u00e1sica se puede resumir en cuatro.<\/h5>\n
El primero es desde el carro rudo hasta el carro semiacabado, hasta la ruta de procesamiento del carro de acabado, que tambi\u00e9n es la ruta de proceso m\u00e1s importante para el procesamiento del anillo exterior de la aguja del material externo general, seguido por el carro rudo hasta el semiproducto. carro terminado, luego a la molienda rugosa, y finalmente utilizando la ruta de procesamiento de molienda fina, para materiales ferrosos y piezas con alta precisi\u00f3n, requisitos de rugosidad superficial y piezas endurecidas, esta ruta de procesamiento es la mejor opci\u00f3n porque la molienda es el proceso de seguimiento m\u00e1s ideal ; la tercera ruta es desde el desbaste hasta el semiacabado, hasta el acabado, el diamante, esta ruta de procesamiento se utiliza especialmente para procesar materiales no ferrosos, porque los metales no ferrosos son menos duros y f\u00e1ciles de bloquear. La brecha entre los granos de arena generalmente no es f\u00e1cil para obtener la rugosidad de la superficie requerida mediante molienda. Se deben utilizar los procesos de acabado y carro de diamante. La \u00faltima ruta de procesamiento es desde el desbaste hasta el semiacabado, hasta la molienda gruesa y la molienda fina. Finalmente, se lleva a cabo el proceso de acabado. Este tipo de ruta es una ruta de procesamiento que a menudo se utiliza para el endurecimiento de materiales ferrosos y requiere alta precisi\u00f3n y baja rugosidad de la superficie.<\/h5>\n
2.el preprocesamiento de piezas del eje<\/b><\/strong><\/h5>\n
Antes del giro de la parte externa de la parte del eje, se requiere alg\u00fan proceso preparatorio. Este es el preprocesamiento de la parte del eje. El proceso de preparaci\u00f3n m\u00e1s importante es el alisado. Debido a que la pieza en bruto a menudo se dobla durante la deformaci\u00f3n durante la fabricaci\u00f3n, el transporte y el almacenamiento. Para asegurar una sujeci\u00f3n confiable y una distribuci\u00f3n uniforme del margen de mecanizado, en estado fr\u00edo, el enderezado se realiza mediante varias prensas o m\u00e1quinas de enderezado.<\/h5>\n
3.el est\u00e1ndar de posicionamiento del mecanizado de piezas de eje<\/b><\/strong><\/h5>\n
El primero es el orificio central de la pieza de trabajo como referencia de posicionamiento para el mecanizado. En el mecanizado de piezas de eje, la coaxialidad de cada superficie externa, el agujero c\u00f3nico y la superficie de la rosca, y la perpendicularidad de la superficie final al eje de rotaci\u00f3n son manifestaciones importantes de la precisi\u00f3n posicional. Estas superficies generalmente est\u00e1n dise\u00f1adas con la l\u00ednea central del eje como referencia y se colocan con el orificio central para cumplir con el principio de coincidencia de referencia. El orificio central no solo es la referencia de posicionamiento para torneado y mecanizado, sino tambi\u00e9n la referencia de posicionamiento y el est\u00e1ndar de inspecci\u00f3n para otros procesos de mecanizado, que se ajusta al principio de estandarizaci\u00f3n. Cuando se coloca con dos orificios centrales, es posible procesar una pluralidad de c\u00edrculos exteriores y caras finales en una sola sujeci\u00f3n. El c\u00edrculo exterior y el orificio central como referencia de posicionamiento para el mecanizado.<\/h5>\n
\u00a0Este m\u00e9todo supera efectivamente las deficiencias de la pobre rigidez de posicionamiento del orificio central, especialmente cuando se mecaniza una pieza de trabajo pesada, el posicionamiento del orificio central puede causar que la sujeci\u00f3n sea inestable y que la cantidad de corte no sea demasiado grande. No tiene que preocuparse por este problema utilizando el c\u00edrculo exterior y el orificio central como referencia de posicionamiento. En el desbaste, el m\u00e9todo de usar la superficie externa del eje y un orificio central como referencia de posicionamiento puede soportar grandes momentos de corte durante el mecanizado, que es el m\u00e9todo de posicionamiento m\u00e1s com\u00fan para las piezas del eje.<\/h5>\n

4. para usar dos superficies circulares externas como referencia de posicionamiento para el procesamiento.<\/b><\/strong><\/p>\n

\u00a0Al mecanizar el orificio interno del eje hueco, el orificio central no se puede usar como referencia de posicionamiento, por lo que las dos superficies circulares externas del eje se deben usar como referencia de posicionamiento. Al mecanizar el husillo de la m\u00e1quina herramienta, los dos diarios de soporte se utilizan a menudo como referencia de posicionamiento, lo que puede garantizar efectivamente la concentricidad del agujero c\u00f3nico en relaci\u00f3n con el diario de soporte y eliminar el error causado por la desalineaci\u00f3n de la referencia.<\/h5>\n
Finalmente, se utiliza un tap\u00f3n c\u00f3nico con un orificio central como referencia de posicionamiento para el mecanizado.<\/h5>\n
\u00a0Este m\u00e9todo se usa m\u00e1s com\u00fanmente en el mecanizado de la superficie externa de ejes huecos.<\/h5>\n
5. la sujeci\u00f3n de las partes del eje<\/b><\/strong><\/h5>\n
El procesamiento del tap\u00f3n c\u00f3nico y el mandril de manga c\u00f3nica debe tener una alta precisi\u00f3n de mecanizado. El orificio central no es solo la referencia de posicionamiento hecha por s\u00ed misma, sino tambi\u00e9n el punto de referencia para el acabado del c\u00edrculo exterior de un eje hueco. Debe garantizar la conicidad en el cono o la manga del cono. Tiene un alto grado de concentricidad con el agujero central. Por lo tanto, al seleccionar el m\u00e9todo de sujeci\u00f3n, debe tenerse en cuenta que se debe minimizar el n\u00famero de instalaciones del tap\u00f3n c\u00f3nico, reduciendo as\u00ed el error repetido de instalaci\u00f3n de las piezas. En la producci\u00f3n real, despu\u00e9s de instalar el tap\u00f3n c\u00f3nico, generalmente no se retira ni se reemplaza en el medio del procesamiento hasta que se completa el procesamiento.<\/h5>\n

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Shaft parts are a common type of part, which is a rotating body with a length that is generally larger than the diameter. It is widely used in various mechanical equipment to support transmission components, transmit torque and withstand loads. The processing of shaft parts should follow certain rules. You can find out the specific…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2813,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":["post-2801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cutting-tools-weekly"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/141d2f_4fb30763ef8c4f7fa8c3bef42fb57140mv2-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}